羅東有一個儲思盆
羅東有一個儲思盆，翻攪他可以看見過去的記憶。
這個儲思盆很大，因為他要保存的記憶是一座山。
時間在這裡凝結住了，這是一個過去與現在、記憶與未來交接的地方。
消失鐵道的起點
1914年， 日本人發現了太平山林場，隔年立刻成立專司負責林場的建設與開發。
1924年，羅東森林鐵路完成，由太平山腳下的土場到羅東的竹林，全長36.4公里，共十個站，蒸汽火車頭可以一次運送2500噸的木材，太平山躍居台灣三大林場之首。
1926年，鐵路開始兼營客運。
1976年，經過六十多個年頭的過度開採之後，太平山開始限制伐木量，但為時已晚。
1977年，羅東森林鐵路受到颱風侵襲，因沿蘭陽溪而建，損壞嚴重。
1979年，鐵路停止營運。
1982年，太平山林場停止伐木作業。
2008年，報報帶大家參觀羅東森林鐵路這條消失鐵道的起點-竹林站-羅東林場。
羅東林場的成立改變了羅東的命運，森林鐵路將太平山上珍貴的檜木、扁柏不斷的運送到林場的貯木池待價而沽。
就像九份一樣，木金吸引了大量人潮聚集，繁榮各種經濟活動，將農業生產型態為主的羅東帶向商業型態，也成為宜蘭最重要的商業重鎮，直到今日。
羅東森林鐵路像是一條插進太平山的抽血管，而這些珍貴的血液就流到羅東林場的貯木池。
而現在，太平山血液流乾了，貯木池還在，就像哈利波特的儲思盆，這座池保存了太平山最輝煌的記憶。
難怪坐在池邊，吹過來的風總是那麼令人舒服，因為這是來自2000公尺高的太平山上，穿越百年樹林間的風。
時間在這裡凝結住了，這是一個過去與現代、記憶與未來交接的地方。
當風拂過水面，波波漣漪出現時，注意聽，它要開始說故事了……
羅東森林鐵路的起點-竹林站，這裡也是羅東林場，太平山運下來的木材在此集散，現規劃為林業文化園區。
園區外有一些宿舍式的建築，應該是當時管理階層或是員工的住所。
竹林火車站前廣場。
站內檜木香味四溢，非常芬芳。
站旁的木雕，後面的建築封起來正在整修，應該是有什麼新服務要提供。
現在很少看到這種椅子。
從站內外望，這天非常熱鬧，羅東聖母醫院辦活動，又唱又跳。
失憶症的宣導活動，常在連續劇裡聽到這個名詞，現實生活中的患者需要我們多關心。
在充滿記憶的羅東林場貯木池前舉辦這樣的活動格外有意義。
前方就是貯木池。
昔日太平山上下來的珍貴原木就是貯存在這個大池裡。
在水裡方便搬運貯存也防蟲蛀、碰撞。
蒸氣火車一次可以運送2500噸的木材，很難想像在鐵路運作的五十多個年頭裡，總共有多少深山裡珍貴的木材在這裡停留。 淡藍色的池水波光粼粼，攪動它，像是喚醒一個沉睡的老人，翻個身，伸個懶腰，坐在池邊的樹蔭下，慢慢的告訴你有關一座山的故事，那是在2000公尺高的空間裡，到處都充滿十幾個人才能環抱的巨木的美麗天堂。沒有辦法保存下來的美好就化成了記憶。
雖然天堂已經不再，但宜蘭的山區裡還殘存著一小部份這種畫面，下次報報帶大家去體驗一下巨木的天堂，請期待囉^^
車站前展示的老車箱，好像會定期換顏色，報報記得之前不是這顏色。這是羅東林鐵用來載客的車廂，1926年開始客運服務。
車廂尾。
緊緊相依的兩車箱。
車廂內部有設桌椅，當然都是木製。
有家咖啡廳在站前。
今天因為有活動，人潮眾多。
林區內鋪設鐵軌，上面還有當年板車運送木材的畫面重現。
太平山粗壯的原木就是這樣一路從土場到竹林。
火車到池邊之後，原木就沿著照片右側的木樁滾落池中。
當年負責運送的蒸氣火車頭之一，重現羅東森林鐵路的傳奇。
環著貯木池邊有步道，樹蔭下的池邊非常涼爽。
不知道為什麼，看見鐵道就會有一種親切的懷舊感，雖然像高鐵這種高科技的交通工具也是使用鐵軌，不過這種懷舊感就是會讓人不由自主的回想起小時候的事，第一次坐火車、第一次吃鐵路便當、第一次……，好多的第一次 …… ，有甜的、有苦的、有歡笑、有淚水……
鐵道的魔力。這裡用的軌道是俗稱的〝五分仔車〞，因為鐵軌的距離是一般鐵軌的一半故稱之，也正因為這樣，所以林場的火車無法行走台鐵的寬軌。
各地的五分車在完成建造當時所賦予的任務之後，紛紛消失，留下一些有遊憩價值的路段，像阿里山森林鐵路、太平山的碰碰車。
鐵道的換軌器，決定火車走的路線。有時候火車走的方向也決定了一個人的未來。
鐵道一旁有許多木雕作品。
嗯....龍頭？
恩.......嗯.......鳳凰？等你去鑑賞囉^^
消失的羅東森林鐵路只在這裡留下紀錄。從此之後，蘭陽平原不再有東西向的火車出現。
當時整條羅東森林鐵路共有五輛火車頭在林場展示，這些火車頭上了重重的黑漆，雖是保養、保存，卻少了那一份時間累積的感覺。其中三輛在照片中，一輛在竹林車站前搭載客運車廂，一輛在林場的鐵軌上展示原木運送的畫面重現。
題外話，羅東夜市旁也有一輛。
操作室(駕駛室)
一旁新鮮的木材。
一棟很有感覺的建築 。
各式各樣的步道豐富著走在林場的腳步。
生態竹屋。
除了貯木池之外，林業文化園區還規劃了生態池。
背向竹林車站這算是南側步道。
東側步道，這裡是宜蘭拍婚紗的熱門景點。
走起來非常舒服，有時池邊還會傳來魚翻身時的水聲。
頗有造型的亭子。切割天空。
貯木池從不同的角度看有不同的味道。
有水當然就會有魚，有魚大家摸 …… 釣。
北側的步道沿鐵路而建，這不是羅東森林鐵路而是台鐵營運中的鐵路宜蘭段。
現在的鐵路不像以前那麼容易親近了。
樹蔭下的貯木池。貯木池上的樹蔭。
螞蟻的創作。
蜿蜒的步道連接北側及西側步道。
西側步道是一排老式建築。
有隻鳥，看到了嗎？
感覺很像電影場景。
這些房子裡似乎有住客，上面那個信封還是錄取通知。
屋隙。路燈。
今天的天空很乾淨。寧靜的午後，只有電桿等待著訪客。
木馬，用人力運送木材的工具，在《林美石磐步道》也有出現，請參閱：林美、林杯，傻傻分不清楚
由於這次是逆時針繞著貯木池的步道前進，所以現在才看見西側藝文區的入口標示。
木棧橋，仿造火車走的鐵橋。
碎石路、樹蔭、野花、枕木、落葉，讓你想到什麼？
木頭製品就是會給人一種時間感。
石蛙，有些人超怕這玩意。
應該是軍事或是警戒設施，背後有入口，兩個槍眼在前方，看起來還真像某一款的變形金鋼。
靜靜的坐在池邊，不知不覺就化作一塊木頭，時間彷彿靜止了。
來這邊走一趟，保證值回票價……啥？不收門票，這……真是佛心來著。
最後別忘了林場旁馳名中外的林場肉羹，排隊要有耐心喔。
羅東林業文化園區(羅東林場)
地址：宜蘭縣羅東鎮中正北路118號
電話：:03-954-5114
免收門票
羅東森林鐵路
1924年通車，1979年廢止的羅東森林鐵路是台灣三大森林鐵路之一，太平山森林鐵路平地段的通稱，共有十個站，鐵路已經消失，有些車站保留下來，甚而成為廣告中的拍攝地點。
嗯，可以來個消失鐵道的車站特輯，請期待囉^^
相關資料請參考：忘記發車的車站‧大洲車站
羅東森林鐵路各站名
竹林 台鐵宜蘭線羅東車站銜接
歪歪
大洲
萬富 舊名二萬五，1954年改名
三星 舊名叭哩沙，1920年改名
天送埤
清水湖 舊名清水，1953年改名
牛鬥
樂水 舊名濁水，1953年改名為瑪崙，最後改成現在站名
土場 羅東線的終點
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